ЭКСКАВАТОР-ПОГРУЗЧИК TEREX TBL 840
Мы не слишком богаты, чтобы…
Окончание этой поговорки про дешевые вещи знает каждый. Но при покупке спецтехники многие стараются сэкономить. Правильно ли они поступают?
Очевидно, что при выборе производителя специальной техники большое влияние оказывает цена. «Экономичный» собственник покупает отечественную технику или недорогие (и непроверенные) китайские машины, объясняя это тем, что за цену качественного американского или японского экскаватора можно приобрести пару недорогих аналогов. Многие так и говорят: «Пусть машина будет ломаться, я на оставшиеся деньги вторую на запчасти куплю!»
Однако такой подход чреват многими сложностями. Во-первых, во время ремонта экскаватор не работает и, соответственно, денег не приносит. Во-вторых, неизвестные бюджетные производители, как правило, не утруждают себя поставками запасных частей, поэтому ремонт может затянуться надолго. В-третьих, покупка дешевого экскаватора вовсе не гарантирует его дешевый ремонт и обслуживание, скорее даже наоборот – чем дешевле машины – тем дороже её обслуживать. В-четвертых, технику рано или поздно нужно будет продавать, а неизвестный китайский экскаватор на вторичном рынке никому не нужен.
И вот, после очередной поломки, «горе-экономист» приходит к выводу, что сэкономить не удаётся. И обращает свое внимание на серьезную технику, такую как экскаваторы корпорации Terex.
Рабочая лошадка
На данный момент модельный ряд Terex состоит из четырех машин: завод производит модели 820, 840, 860, и 970. Самой популярной в России стала младшая, 820-я модель, не только благодаря своей стоимости, но и из-за того, что размеры Terex 820 близки к габаритам привычного нам ЮМЗ. Со временем данная модель будет снята с производства. Взамен выпущена новая усовершенствованная модель Terex TBL 840. Да, модель 840 не занимает в модельном ряду высшей позиции, однако оказалась хорошо «упакованной»: полноприводная, с двухчелюстным погрузочным ковшом, системой стабилизации ковша и смещаемой осью копания.
Вызывает интерес гидропневматическая система стабилизации погрузочного ковша: при движении по неровностям она снимает ударные нагрузки, передающиеся от ковша с грузом на несущие конструкции машины, замещая их колебательными, что положительно сказывается и на ресурсе, и на комфортабельности вождения. Правда, при запуске машины система автоматически не активируется - ее при необходимости включают кнопкой на правой панели рулевой колонки.
Конструкторы не обошли вниманием и экскаваторное оборудование. В базовой комплектации на гидроцилиндры устанавливают специальные демпфирующие клапаны, защищающие от резких колебаний давления, что действительно ощущается при работе всей системы. Гидравлика не так болезненно реагирует на рывки рычагами и по плавности работы приближается к тяжелым экскаваторам. Очень полезная опция – телескопическая рукоять, которая не только увеличивает глубину копания почти до 6 м, но и позволяет далеко откидывать выработанный грунт или загружать самосвал с высокими бортами.
Всё для людей
Именно так думаешь, попав в кабину Terex 840. В кабину садиться легко, в этом помогают и регулируемая рулевая колонка, и вращающееся кресло на пневмоподвеске, достоинства сложно переоценить на машине с жесткой задней подвеской. Для ног в кабине много свободного пространства, и разворачиваться на кресле можно, не вставая с него. Отопитель нагревает кабину за считанные минуты, что для нашей зимы, согласитесь, немаловажно. Для вентиляции и лучшего обзора в летнее время заднее стекло поднимается под потолок, при этом его значительная часть выступает за пределы кабины, работая как козырек от дождя.
Управление экскаватором интуитивно понятно, а при малейших затруднениях выручают схемы управления, размещенные по всей кабине. Рычаги оформлены ярко-желтыми рукоятками, хорошо различимыми в сумерках. Так направление движения вперед-назад изменяют левым подрулевым переключателем, а передачи переключаются рычагом справа от рулевой колонки. При этом первая и вторая передачи – рабочие, третья и четвертая – транспортные, включать их можно на ходу, даже не сбрасывая обороты двигателя. Как упоминалось выше, машина полноприводная, при этом передний мост можно включать и выключать на ходу. Для этого слева на рулевой колонке предусмотрен трехпозиционный переключатель. При работе погрузчиком целесообразно включать полный привод, растущая нагрузка на передний мост при наборе ковша ощутимо увеличивает тяговое усилие, а это в свою очередь сказывается на производительности.
Что интересно: у каждого борта отдельный тормозной контур, можно тормозить раздельно правым или левым бортом, еще больше сокращая таким образом радиус поворота. Из соображений охраны окружающей среды вместо токсичной тормозной жидкости используется масло, общее с рабочей гидросистемой; кроме того, это упрощает обслуживание.
Не только работа
Как и любая машина, экскаваторы Terex требуют периодического обслуживания. Для этого многое предусмотрено эще на стадии конструирования. Например, капот поднимается высоко вверх на шарнире у кабины и полностью открывает моторный отсек. Все точки обслуживания доступны с земли – не нужно залезать ни на машину, ни под нее. По регламенту узлы трения шприцуют каждые 10 машино-часов. При периодическом обслуживании для заправки агрегатов трансмиссии используют разные масла, особое внимание компания-производитель обращает на правильное обслуживание заднего моста, поскольку от этого зависят функциональность и ресурс дисковых тормозов.
Итак, зкскаватор-погрузчик Terex 840 легко осваивается, удобен в работе, обслуживании и по многим параметрам выделяется из ряда «одноклассников», предлагая комфортабельное движение с полным погрузочным ковшом и плавную работу экскаваторного оборудования, а телескопическая стрела и двухчелюстной ковш расширяют его возможности. Для обеспечения ресурса машины к периодическому обслуживанию следует подходить внимательно и использовать рекомендуемые материалы. И конечно, эта машине вас не подведет и будет верой и правдой служить многие года.
Продажу любой техники Terex, а также гарантийный и послегарантийный ремонт, поставку расходных материалов и запасных частей осуществляет официальный дилер компания «БОРУС-СТ».